Maringá abre credenciamento para empresas operarem bicicletas e patinetes elétricos compartilhados
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A Prefeitura de Maringá abriu credenciamento para empresas interessadas em instalar e operar um sistema de compartilhamento de bicicletas convencionais e patinetes elétricos em 12 pontos da cidade. Em fevereiro deste ano foi lançado um edital sobre o mesmo tema, com mais exigências, que resultou deserto.
O novo edital prevê estações fixas, manutenção dos equipamentos e utilização de uma plataforma tecnológica para permitir o acesso dos usuários ao serviço, com possibilidade de ampliação da rede.
As empresas interessadas em participar da primeira fase devem protocolar a documentação até as 9h do dia 16 de novembro de 2026, exclusivamente pelo Sistema Eletrônico de Informações (SEI). A iniciativa é coordenada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob).
O edital permite a participação de mais de uma operadora, sem exclusividade, desde que sejam respeitados os limites físicos e técnicos dos espaços públicos disponíveis.
Valores máximos definidos
O edital estabelece valores máximos para a utilização dos equipamentos. Para as bicicletas convencionais, a tarifa poderá ser de R$ 2 para ativação e R$ 0,50 por minuto de uso.
No caso dos patinetes elétricos, os valores máximos previstos são de R$ 3 para ativação e R$ 0,75 por minuto.
As empresas poderão apresentar descontos e oferecer modalidades de cobrança diferenciadas, como planos mensais, programas de fidelidade e tarifas progressivas conforme o tempo de utilização.
Também está prevista a criação de um plano de assinatura popular, com valor mensal acessível. Pelo modelo estabelecido no edital, o assinante deverá ter direito a um período diário de utilização gratuita de uma a duas horas, que poderá ser dividido em uma ou mais viagens, conforme as regras operacionais da empresa.
O documento também prevê a possibilidade de dispensa do pagamento pelo uso do espaço público para a empresa que oferecer gratuidade na ativação e utilização de pelo menos um dos modais.
20 vagas por estação
Cada estação deverá contar com, no mínimo, dez vagas para bicicletas e dez para patinetes elétricos. Os locais deverão ser escolhidos considerando a proximidade de ciclovias, ciclofaixas, pontos de ônibus, terminais de transporte coletivo, escolas, centros comerciais, parques e praças.
A implantação deverá respeitar as regras de acessibilidade e circulação de pedestres. As estruturas não poderão bloquear rampas, faixas de pedestres, pontos de ônibus, acessos de emergência ou outros equipamentos urbanos.
As estações deverão contar com identificação e painéis informativos sobre o funcionamento do sistema. As informações de utilização e cadastramento deverão estar disponíveis em português, inglês e espanhol.
O projeto também prevê recursos de acessibilidade digital, incluindo compatibilidade com leitores de tela de celulares, ajustes de contraste e ampliação de fontes.
Empresas fazem a manutenção
As operadoras credenciadas deverão assumir todos os custos de instalação, operação, conservação e manutenção das bicicletas, dos patinetes e das estações, sem transferência de recursos financeiros da Prefeitura para as empresas.
Cada operadora deverá manter pelo menos um centro de operações em Maringá, responsável pela manutenção e logística do serviço, além de disponibilizar atendimento aos usuários durante todo o período de funcionamento.
A Semob poderá solicitar mudanças de localização, substituição ou retirada de estações. Quando houver solicitação de remanejamento, a empresa terá prazo máximo de 30 dias para executar o serviço.
As operadoras também deverão apresentar relatórios mensais de manutenção e reclamações dos clientes, com informações sobre os problemas registrados, as providências adotadas e os prazos de atendimento.
Bicicletas infantis e adaptadas
A proposta deverá contemplar bicicletas convencionais, equipamentos destinados ao público infantil e bicicletas adaptadas do tipo tandem, que permitem o transporte de duas pessoas.
As bicicletas infantis deverão atender crianças de 3 a 12 anos, com especificações adequadas de tamanho e segurança. Já as bicicletas tandem deverão ter capacidade para transportar pelo menos dois ciclistas, com carga total mínima de 230 quilos.
Os patinetes elétricos deverão contar com freios dianteiro e traseiro, iluminação, campainha, indicador de velocidade e GPS, entre outros itens de segurança previstos no edital.
Credenciamento por 12 meses
O credenciamento ficará aberto por 12 meses, com possibilidade de prorrogação. Novas empresas poderão ser habilitadas durante esse período, conforme as regras do edital e a realização de novas fases de análise.
Quando houver disputa pelo mesmo espaço público, a Prefeitura utilizará critérios técnicos para definir a distribuição das estações. Entre os fatores considerados estão a proposta de localização da rede, os descontos oferecidos aos usuários, a acessibilidade, as ações educativas de segurança viária e a integração com ciclovias e transporte público.
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