Nova ponte de R$ 71,5 milhões e 400 metros sobre o Rio Ivaí: veja detalhes da obra e cronograma
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Com investimento de R$ 71,5 milhões, a nova ponte sobre o Rio Ivaí, na PR-498, terá 400 metros de comprimento e duas faixas de circulação, além de acostamentos. A obra chegou a 45,39% de execução e tem entrega prevista para fevereiro de 2028.
A construção é conduzida pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), com serviços simultâneos nas margens e dentro do leito do rio. O investimento total é de R$ 71.592.000,00 e inclui a estrutura e os acessos rodoviários.
Localizada entre São Carlos do Ivaí e Japurá, no Noroeste do Paraná, a ponte recebe trabalhos de concretagem dos pilares e fabricação das vigas que sustentarão a pista.
Como está a construção da ponte sobre o Rio Ivaí
No leito do rio, equipes trabalham com apoio de balsas na concretagem de seis pares de pilares. Outros cinco pares, localizados nas margens, já recebem a concretagem das vigas transversinas.
As vigas longarinas também estão sendo fabricadas no canteiro de obras. Em uma etapa posterior, elas serão posicionadas sobre os pilares para dar continuidade à construção.
Ponte terá 400 metros e acostamentos dos dois lados
A nova estrutura terá 400 metros de extensão e 13,40 metros de largura. O projeto contempla:
- Duas faixas de rolamento, com 3,60 metros de largura cada;
- Acostamentos de 2,50 metros em ambos os lados;
- Faixas de segurança;
- Barreiras laterais de concreto do tipo New Jersey.
Além da ponte, o contrato prevê a implantação e a pavimentação de acessos nas duas margens do Rio Ivaí, em trechos variantes da PR-498.
Chuvas afetam os acessos; veja as próximas etapas
Os serviços nos acessos foram os mais afetados pelas fortes chuvas das últimas semanas. A terraplenagem da plataforma das novas pistas depende de condições climáticas mais favoráveis. Depois dessa fase, será executada a pavimentação.
O cronograma informado prevê a seguinte sequência de trabalhos:
- Etapa atual: concretagem dos pilares e das vigas transversinas, além da fabricação das longarinas;
- Próximas fases da estrutura: lançamento das longarinas sobre os pilares;
- Acessos: terraplenagem, conforme as condições do tempo, seguida de pavimentação;
- Conclusão prevista: fevereiro de 2028.
Não foram informadas datas específicas para a conclusão de cada etapa intermediária.


Obra inclui 1.180 metros de pistas e nova sinalização
Os acessos terão, ao todo, 1.180 metros de pista, com duas faixas de rolamento de 3,60 metros cada e acostamentos de 2,50 metros nas cabeceiras.
O pavimento será semirrígido, com base de brita graduada tratada com cimento e camada superior de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ).
O projeto também inclui sistema de drenagem, sinalização horizontal e vertical, dispositivos de segurança viária e outras melhorias.
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