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Toyota fecha fábrica de quase 30 anos do Corolla e transfere produção

Maringa FM ·

Toyota fecha fábrica de quase 30 anos do Corolla e transfere produção

A fábrica que marcou o início da produção nacional do Toyota Corolla encerrou sua trajetória em Indaiatuba, no interior de... The post Toyota fecha fábrica de quase 30 anos do Corolla e transfere produção appeared first on GMC Online.

A fábrica que marcou o início da produção nacional do Toyota Corolla encerrou sua trajetória em Indaiatuba, no interior de São Paulo. Em operação desde 1998, a unidade teve as atividades produtivas encerradas em 30 de junho de 2026, dentro da reorganização industrial que levou a fabricação do sedã para Sorocaba. Ao longo de 28 anos, mais de um milhão de veículos saíram da planta.

A mudança concentra em Sorocaba uma parcela maior das operações da montadora no Brasil. O complexo recebe uma segunda fábrica, cuja inauguração foi anunciada para o início de novembro de 2026, como parte da expansão da capacidade produtiva da empresa.

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Foto: Divulgação/Toyota

O fechamento de Indaiatuba havia sido comunicado em março de 2024. Na ocasião, a Toyota apresentou um plano de investimentos de R$ 11 bilhões no país até 2030, que incluía novas instalações em Sorocaba e a transferência gradual das operações. Toyota Comunica

Por que a Toyota transferiu a produção do Corolla?

Segundo a montadora, reunir as linhas de montagem em Sorocaba permite integrar processos, melhorar a logística e ampliar a eficiência industrial. A reorganização também está associada às metas de sustentabilidade da companhia e à preparação para novos modelos e tecnologias híbridas.

A expansão reforça a importância do município na estratégia brasileira da Toyota. Além de receber o Corolla Sedan, o complexo abriga a produção de modelos como Corolla Cross e Yaris Cross.

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Foto: Reprodução/Instagram

Fechamento teve greve e negociação com funcionários

A transição foi acompanhada por mobilizações dos trabalhadores de Indaiatuba. Em 2024, funcionários fizeram greve para reivindicar melhores condições no Programa de Demissão Voluntária (PDV) e nas propostas de transferência para Sorocaba.

A movimentação de equipamentos também provocou uma disputa judicial entre a fabricante e o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região. Posteriormente, as partes chegaram a um acordo sobre as condições de desligamento voluntário e de mudança dos empregados para a outra unidade.

De acordo com a Toyota, a reorganização foi negociada com os funcionários, com oferta de transferência e adesão ao PDV, sem demissões unilaterais. A empresa informou ainda que a ampliação das operações em Sorocaba gerou aproximadamente 2 mil novos postos de trabalho.

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